مواصفات الفئة EQC

بحد أدنى لقيمة معامل السحب قدرها 0.27* في أقصى تهيئة ديناميكية لسيارة EQC، فإنها تُعد أكثر السيارات الرياضية المتعددة الأغراض انسيابيةً. هذه هي المميزات الأكثر وضوحاً في التصميم الواضح المنحدر للخلف كتطوير إضافي منطقي لمفهوم تصميم النقاء الحسي. يعود هذا الإدراك الحسي إلى نجاح التدابير السمعية الهوائية التي هدفت إلى تقليل ضوضاء الرياح والإطارات والطريق. ونجد هذا ملموساً بشكل مباشر في صورة نطاق أعلى، حتى بالنسبة للسيارات الكهربائية فإن تصميم السيارة مع الديناميكية الهوائية يؤدي دوراً كبيراً في زيادة النطاق الفعلي.

نظام الدفع الرباعي للعجلات 4MATIC
المتغير بالكامل يوزع الطاقة التي تنتجها المحركات الكهربائية ذات الأداء العالي ليمنحك نتيجة رائعة. يساعد النظام في تحسين الجر والثبات أثناء القيادة في الطرق الوعرة بالتحديد، وهي ميزة حقيقية للسلامة عندما يتعلق الأمر بالأمطار والثلوج. وفي الوقت نفسه يشكل نظام الدفع الرباعي للعجلات الأساس التكنولوجي لمتعة القيادة الرياضية.

يوزع نظام 4MATIC الطاقة بسهولة بين المحورين الأمامي والخلفي - من 0 إلى 100%. هذا لأنه يمكن التحكم في كلٍّ من المحركين الكهربائيين على حدة. عندما يحدث فقدان للجر في أحد المحاور يتوفر المزيد من العزم في المحور الآخر. ويعمل ذلك كسيارة دفع رباعي تقليدية مزودة بقفل تفاضلي مركزي.